Menu Protokolldecodierer Menu Manchester Decodierung Menu Protokoll Codierer Menu Manchester Codierung Menu Infrarot Erkennung Menu Startampel Menu Digitalisierung Parma Regler Menu Digitalisierung GO!!! Regler
Digitalisierung eines analogen Parma-Handreglers
Umbau eines analogen Parma Pistolenregler für alle digitalen Carrera D1XX-Bahnen


Stephan Hess beschreibt auf seinen Slotbär-Seiten sehr schön die Digitalisierung der analogen Parma-Pistolenregler. Eigentlich lässt die Anleitung kaum Fragen offen, bis auf die Sache mit der Platine. Stefan ätzt oder fräst bei fast allen seinen Projekten eigene Platinen aber nicht alle Bastler haben entsprechende Möglichkeiten. Ich möchte hiermit die bestehende Anleitung von Stefan um eine Version ohne ätzen oder fräsen ergänzen und ein paar fehlende Details hinzufügen.

Schaltplan des digitalen Carrera Reglers
Hier der von mir vereinfachte Schaltplan eines digitalen Carrera Reglers. Das Schiebepotenziometer 10 KΩ, linear mit einem Schiebeweg von 3 cm, habe ich wie Stefan bei tundtmusic.com gekauft. Andere Alternative habe ich bisher nicht gefunden, 3 cm Schiebeweg sind eben kein gängiges Format. Ansonsten wird noch ein Widerstand 1/4 Watt 10 kΩ, ein Stück schwarzes Telefonkabel vieradrig, flach und ein kleiner Taster benötigt. Als Stecker verwendet Carrera RJ12-DEC Stecker, auf dieses Detail geht die Anleitung von Stefan leider nicht ein. Diese Stecker kann man im Zwischennetz gut bestellen, allerdings fehlt dann noch die passende Krimpzange. Entweder diese gleich mit bestellen oder man kauft die Teile beim Elektrohändler um die Ecke und lässt sich die Stecker gleich drauf krimpen.


Layout des digitalen Parma Reglers
Hier das Platinenlayout des digitalen Parma Reglers, die wichtigsten Masse sind eingezeichnet. Ich verwende einfache Lochrasterplatinen, die Bearbeitung mit Säge und Feile ist einfach. Der Layoutplan kann im Open Document Format hier runter geladen werden.


Anpassung der Platine an den Regler
Der Regler wird aufgeschraubt, der Widerstand und der Schleifer werden ausgebaut, anschließend wird der Metallbügel mit dem Drücker wieder in die Schale gesetzt um die Platine anpassen zu können. Ich breche mir zunächst ein quadratisches Stück mit einer Kantenlänge von 5 cm aus einer Lochraster Platine heraus und anschließend werden die beiden 8 mm Löcher gebohrt.


Entfernen des mittleren Platinenteils
Hier ein Detailbild zur Bearbeitung der Platine. Die Kanten der Aussparung werden mit einer kleinen Säge eingesägt, danach kann man mit einer Spitzzange den mittleren Bereich rausbrechen. Sobald die Löcher und die Aussparung fertig sind, kann die Platine mit der schrägen Kante und der maximalen Höhe in das Gehäuse eingepasst werden.


Umbau des Metallschleifers
In den alten Metallschleifer muss ein kleiner Aufnahmeschlitz gemäß nebenstehender Abbildung gefräst werden. Für eine vergrößerte Darstellung auf das Bild klicken.


Fräsen eines Schlitzes in den Schleifer
Den Schlitz kann man sehr gut mit einem kleinen Dremel Fräser erzeugen den man in eine Ständerbohrmaschine einspannt. Den Start macht ein kleines 3 mm Loch irgendwo in der Mitte des zukünftigen Schlitzes. Wenn der Schlitz fertig ist, kann der Schleifer wieder zurück an den Hebel geschraubt werden.


Aufbau und Einpassung der Platine
Für den Taster wird in die Gehäuseschalen ein passendes Loch gebohrt. Dazu die Schalen ohne Innenleben verschrauben und ein vorgebohrtes Loch mit einem Schälbohrer auf die passende Größe bringen. Jetzt kann die Platine gelötet werden, das Poti wird allerdings zunächst nur gesteckt.


Anpassen des Poti-Hebels
Der Potihebel muss an einer Seite abgefeilt werden, damit er in den Schlitz des ehemaligen Metallschleifers passt. Auf der Detailvergrößerung kann man diese Anpassung erkennen. Wenn alles passt kann auch das Poti auf der Platine verlötet werden.


Alles zusammenbauen
Jetzt kann der Regler zusammengebaut werden. In der vergößerten Darstellung kann man sehr schön sehen, wie der abgefeilte Potigriff in den Schlitz des ehemaligen Schleifers passt.


Alles zusammenbauen
Zum Schluss noch ein Detailbild zum Carrera Stecker, der eigentlich ein einfacher RJ12-DEC Stecker ist. Von den sechs möglichen Kontakten benötigen die Carrera Regler nur vier. Die beiden äußeren Kontaktplätze rechts und links bleiben einfach frei.


Das war es eigentlich schon. Die umgebauten Regler sind jetzt seit über einem Jahr im Einsatz und funktionieren hervorragend. Ein Detail werde ich allerdings demnächst ändern. Als Taster verwende ich bisher einen billigen Feld-Wald-und-Wiesen-Taster von Conrad Bestell Nr. 701080 - 62. Der Taster funktioniert soweit gut, im Rennbetrieb vermisse ich aber ein haptisches Feedback. Ich hätte gerne einen deutlichen Druckpunkt und ein "Klick" wenn der Taster gedrückt wurde. Daher werde ich den bestehenden Taster wahrscheinlich durch einen sogenannten taktilen Taster ersetzen. Noch bin auf der Suche nach einem passenden Modell...

Sollten Fragen offen bleiben, könnte ihr euch gerne unter der angegebenen Adresse an mich wenden. Ansonsten wünsche ich wie immer, viel Spaß und Erfolg beim Hacken.

Erstveröffentlichung: November 2013

Home / Carrera-Hacks   -   CC BY-NC-SA   -   Impressum   -   Kontakt
Powered by: bluefisch, LibreOffice, gEDA and the gimp